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欠薪风波凸显加盟式快递增长困境:爱游戏官网下载安装2021-05-25 05:51

本文摘要:第一物流全媒体报道,最近有媒体报道,上海某租车加盟网站工资不足近50万元,约80名租车员集体复职,拒绝接受派遣,快递积压。令人深思的是,资不足是因为经营状况不好。很明显,在全国人民的网络邮购时代,快递公司经营状况不佳的各种意见是无法想象的。国家邮家邮局最近的数据,今年前11个月,全国汽车租赁服务企业的业务量合计达到了182亿5千万件,比去年急速增加了48.1%的业务收入合计达到了2456亿2千万元,比去年急速增加了34.9%。

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第一物流全媒体报道,最近有媒体报道,上海某租车加盟网站工资不足近50万元,约80名租车员集体复职,拒绝接受派遣,快递积压。令人深思的是,资不足是因为经营状况不好。很明显,在全国人民的网络邮购时代,快递公司经营状况不佳的各种意见是无法想象的。国家邮家邮局最近的数据,今年前11个月,全国汽车租赁服务企业的业务量合计达到了182亿5千万件,比去年急速增加了48.1%的业务收入合计达到了2456亿2千万元,比去年急速增加了34.9%。

在业界的发展状况下,其中的快递公司(加盟者和总部)似乎处于危机之下,结果冷温自知。另一方面,汽车租赁业的发展速度下降是不争的事实。

今年前11个月,48.1%的业务量比去年同期增加,应该说是粗俗的成绩。但是,与几年前50%、60%的增长率相比,已经出现了10%左右的减少幅度。一般提到的数据更能反映快递公司目前的失望。

租车业务量急速增加的同时,租车收益大幅下降——从2005年的27.7元/件下降到2014年的14.65元。而且,这种下降态势没有得到阻止。

今年前11个月,租车收益为13.45元/件。另一方面,加盟模式带来的经营风险也不容忽视。为了转变低价竞争的发展方式,提高服务质量和水平,加强市场竞争力,加盟型快递公司总部制订了包括收费标准在内的各种规章制度。

但是,这个收费标准很难完全继续。但是,在坚实的加盟模式下,租车总部很难统一管理加盟者。为了冲击,很多加盟网站以薄利多销的方式争夺顾客资源,在市场竞争充分的情况下,加盟网站的经营风险日益增加。

特许经营模式和特许经营者在行业发展或缺。但是,市场需求的变化,拒绝租车服务和管理方式必须与时俱进。在现阶段许多快递公司不能放弃加盟模式的情况下,必须完善加盟制度,加强加盟者的领导和管理。

加盟型快递公司总部和网站之间,必须尽快建立利益共享和风险共担机制。


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